|
Portsmouth - Santander |
46° 48.8'N 4°45.3'W zijn we als ik wakker wordt. Met de zon recht in het raam - ik zou dit geen patrijspoort meer noemen - is duidelijk dat we de bocht gemaakt hebben en haaks op de Engelse zuid-kust naar het zuiden varen. De beruchte
Golf van Biscaje in. De zee is veel rustiger dan tijdens de Kanaal overtocht gisteren en ik denk dat de bemanning daar wel blij mee is. Om de vertraging van gisteren in te lopen persen ze bijna 25 knopen uit de
MV Pont-Aven.
De afvaart start een beetje dramatisch. Niet alleen komt de boot een half uur te laat aan, halverwege het uitladen krijgt een auto een klapband en blijft met de velg-rand muurvast in de laadklep zitten. De vrachtauto's die nog aan boord zijn, kunnen er met geen mogelijkheid omheen. Daarmee kan ook de vrachtauto met vuile was niet van boord en die met schone aan boord; de hutten zijn dan ook niet gereed bij inschepen.
Een klein persoonlijk drama is dat mijn hut aanzienlijk 'ge-downgraded' is tot een 'large 4-berth cabin'. Daarentegen heb ik mooi uitzicht op de
HMS Illustrious. Deze Falklands War held ligt te wachten op haar lot nadat de Royal Navy haar in 2014 uit dienst nam. Reden: 'geen vliegtuigen'.
46° 48.8'N 4°45.3'W is our position when I wake up. With the sun directly in the window, it is clear we made the turn and are now heading South into the notorious Bay of Biscay. The sea much calmer than during the Channel crossing yesterday; I bet the crew is happy with that. Trying to make up for yesterday's delay and lost time, they squeeze almost 25 knots out of
MV Pont-Aven.
Departure starts somewhat dramatic or chaotic or both. Not just the ferry arrives late, but during disembarking a car with burst tyre, lodges its wheel rim into the ramp. It completely blocks the ramp for the trucks, which are still on board.
Adding to the crew's misery, the truck with dirty laundry is still on board, while the one with clean stuff waits shore. End of story, none of the huts are ready when passengers board the ferry.
A minor personal disaster is my cabin's considerable downgrade from 'commodore suite' to 'large 4-berth cabin'.
On the positive side, I have a nice view on the
HMS Illustrious. This Falklands War hero awaits her fate after the navy withdrew her from service. Reason: 'no planes'.
Update: waiting queue (befóre the rain starts)/wachtrij (vóór de regen)